人物简介 李东，1967 年 6 月出生。中国运载火箭技术研究院研究员，中国航天科技集团有限公司所属 中国运载火箭技术研究院火箭专家，现任长征五号系列运载火箭总设计师。从事过多个运载火 箭型号的研制，长期致力于我国新一代大推力运载火箭的研制。获得多项国家和省部级奖项等 荣誉，被评为 2020 年“最美科技工作者”。

11 月 24 日凌晨 4 点 30 分，长征五号遥五运载火箭准时点火，擎着嫦娥五号，划破幽暗的天空，剑指月宫。

“飞行过程非常圆满，入轨精度创历史新高，可以说是正中十环，为探测器后续的顺利飞行奠定了非常好的基础”，长征五号运载火箭总设计师李东在发射现场难掩兴奋之情。

事实上，在过去不到一年的时间里，长征五号系列运载火箭四发四中， 一飞冲天。它们的表现，让李东十分满意。这一系列成功的发射，是整个长五研制团队夜以继日精细化的安排、科学的组织、高效的工作换来的。

作为团队负责人，李东获评 2020 年“最美科技工作者”称号。面对这份热腾腾的荣誉，李东表示：“最美的不是我，属于长五研制团队，属于长五系列运载火箭。”

如履薄冰如临深渊

2006 年 10 月，长征五号运载火箭工程正式立项。立项的前一年，李东被任命为长征五号运载火箭的总设计师。那一年，他 39 岁。

“当年国家立项这个型号的火箭时，目的就是要大幅提升中国人进入空间的能力。长五要比中国上一代长征系列火箭的运载能力提高两倍以上， 达到地球同步转移轨道 14 吨，地球低轨道 25 吨”，李东说。

负责如此重大的中国运载火箭升级换代项目，李东充满了豪情壮志。尽管他也意识到长五的研制不可能一帆风顺，但没想到的是，过程如此之坎坷，困难如此之大。

“从事长五研制的十四年，特别是到了后期组织正式发射的时候，那种时时刻刻都如履薄冰、如临深渊的感觉，伴随着团队的每一个成员。” 既是研制队伍的一员，又担任总设计师，李东的责任和压力更是不言而喻。

“一个是如期完成任务的压力”，李东表示，火箭研制是个庞大的系统工程，整个过程要在一定的约束条件下，包括时间的约束、进度的约束、经费的约束、资源的约束等情况下完成。工作量大，周期又紧，每一天都在跟时间赛跑。

“另一个压力更为巨大，那就是确保成功”，李东说道，要完成国家给长五下达的运载能力大幅提升的指标，简单的在原有火箭基础上放大样是不行的，必须采用创新的办法。长五使用新技术的比例超过了此前任何一个火箭型号，达到了 90% 以上，这么高的新技术比例也就意味着极大的风险。

“所有这些核心的关键技术能否突破；对所有新技术能否真正做到吃透见底；火箭系统能否协调有效地工作；在飞行过程中，所有风险是否已经辨识全面，并得到有效控制；如何确保火箭最终能够完成飞行任务……” 关乎国之重器的成败，这些年李东承受的压力非常人所能想象。

担得起多少成功，就经得住多少失败

历经十年研制，2016 年 11 月 3 日，长征五号运载火箭终于迎来了它的“首秀”。尽管过程充满波折，但最终还是取得了圆满成功。李东认为， 这次发射全面验证了长五方案的正确性和系统间的匹配性，意味着中国火箭技术迎来了巨大的飞跃。

长五首飞成功后，受到了世界各航天大国的关注和赞誉。国外媒体纷纷指出，“长征五号火箭的技术指标使它与美国目前最强大的德尔塔 4 重型火箭并驾齐驱”“该火箭的性能超过了欧洲的阿丽亚娜 5 型火箭和计划2020 年发射的阿丽亚娜 6 型火箭”“这是改变游戏规则的一次发射”“是中国航天的新篇章”。

然而，担得起多少成功，就要经得住多少失败。

2017 年，长征五号遥二运载火箭由于发动机技术问题发射失利，经过几个月的故障排查与定位以及试验验证，失利原因终于确认：火箭芯一级氢氧发动机在复杂力热环境下，局部结构发生异常，发动机推力瞬时大幅下降，致使发射任务失利。

针对故障采取措施后，氢氧发动机又在后续长程试车过程不断发现改进，消除隐患，提高可靠性完成了发动机第二轮技术改进，最终彻底解决了发动机的所有隐患。在后续的各次的发动机试车中，氢氧发动机再没有出现任何问题。

2019 年 12 月 27 日，在历经 908 天故障查找和改进后，长征五号遥三火箭发射成功，实现了“王者归来”，在那一刻，承受许多常人难以想象的压力、付出常人难以想象艰辛的长五人，流下了激动的泪水。总设计师李东在那一夜，辗转难眠，写下了一首《青玉案·复飞》：

怎堪回首说断箭，

泪满面，

肝肠断。

风雨寒暑十三年， 一夕霜过，

江东父老， 愧疚无颜见。

枕戈饮胆九百天， 万般磨砺难尽言。今夜可敢片刻闲？ 硝烟才散，

举眸广寒， 何日月又圆？

2020 年 5 月 5 日，长征五号 B 遥一火箭首飞成功；2020 年 7 月 23 日， 长征五号遥四火箭成功发射我国首次火星探测任务“天问一号”探测器， 开启了我国的行星探测时代。再加上刚刚带着月壤完美归来的嫦娥五号， 长五在近一年时间里，四发四中，稳定性和安全性已经得到了重要检验。特别是成功运送 8 吨多重的嫦娥五号，充分证明了它的运力性能。

科学家精神撑起中国“火箭人”的使命

“航天界有一句话：火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。”李东表示，运载火箭是人类进行空间活动的基本前提，而火箭的运载能力决定了一个国家航天的规模和水平。

“长五是我国独立研制的，目前运载能力最大的火箭，整体水平处于国际领先。它的成功研制，使得中国进入空间的工业能力成倍提升， 也使得将来中国建造一座适度规模、长期在轨、短期有人照料的空间站成为可能。”

“天文一号、嫦娥五号对长五来说只是一个开始”，李东认为，中国“火箭人”身上所肩负的使命，是要确保中国人具有独立自主、自由地进入空间的能力，从而使得一切行业活动成为可能，使得航天服务于国民经济建设和国防建设成为可能。

李东（左）在指控大厅与队员讨论工作

那么，如何完成这项使命？

“中国航天能够走到今天，有两点我体会最深。一个是科技工作者爱国、爱岗、敬业、奉献的精神；另一个是始终坚持独立自主、勇于创新的精神。”这正是与李东理解的“最美科技工作者”的精神内核是一致的。

李东表示，“最美科技工作者”称号绝不仅仅是对个人的肯定，而是对整个长五团队的肯定。“如同火箭上成千上万个零件必须协调有效工作， 才能准确把卫星送到轨道上一样，研制火箭的成千上万的科研工作者，他们每个人都在自己的岗位上，拼尽全力做好本职工作，密切合作，相互协同， 才能共同完成这样一项无比艰巨的科技工程。”

“从去年 10 月长征五号遥三运载火箭入场，一直到今年底嫦娥五号发射，很多同志在靶场的时间超过了 10 个月，顾不上自己的家庭、亲友，凡事以国家为重、事业为重”，李东动情地说，“一切最美的荣誉都是他们的”。

中国科协信息中心供稿