据外媒New Atlas报道，虽然velomobiles通常可以定义为封闭在空气动力学外壳中的斜躺式三轮车，但我们看到越来越多的更具稳定性的四轮变体。其中最新的是Pedilio，其最高时速可达28英里/小时（45公里/小时）。 

这款单人乘用车由德国发明家Thomas Viebach创建，其右后轮采用21速踏板驱动传动系统，左后轮采用轮毂电机 - 后者增强了骑车者的踩踏力。

Viebach计划推出两个版本的Pedilio。其中一个版本将采用一台250瓦的发动机，使乘客的最高电动助力速度达到16英里/小时（25公里/小时），而另一版本将采用500瓦的发动机，使其最高时速达28英里/小时（45公里/小时）。第二种配置将使Pedilio被归类为轻型汽车（至少在欧洲），车手需要驾照。

电动机电力由锂离子电池组提供。在500瓦版本的velomobile中，一次充电续航里程约为60公里（37英里）。再生制动系统有助于提高该续航里程，而车顶太阳能电池板允许在车辆停放时进行充电。此外，买家可以通过选择第二块电池来提升续航里程。

目前的原型采用粉末涂层钢框架和碳纤维舱，最大载重量为130千克（287磅）。它的一些其他功能包括所有四个20英寸车轮，前后液压盘式制动器以及带转向指示灯的完整照明系统和独立悬架。

Viebach已经开始制造第一批10辆Pedilios，用于从用户那里获得真实的反馈。这些车辆的售价约为9250欧元（约合人民币70000元）。Viebach下个月将在德国的Spezi专业自行车展上展示原型车。

据外媒New Atlas报道，虽然velomobiles通常可以定义为封闭在空气动力学外壳中的斜躺式三轮车，但我们看到越来越多的更具稳定性的四轮变体。其中最新的是Pedilio，其最高时速可达28英里/小时（45公里/小时）。 

这款单人乘用车由德国发明家Thomas Viebach创建，其右后轮采用21速踏板驱动传动系统，左后轮采用轮毂电机 - 后者增强了骑车者的踩踏力。

Viebach计划推出两个版本的Pedilio。其中一个版本将采用一台250瓦的发动机，使乘客的最高电动助力速度达到16英里/小时（25公里/小时），而另一版本将采用500瓦的发动机，使其最高时速达28英里/小时（45公里/小时）。第二种配置将使Pedilio被归类为轻型汽车（至少在欧洲），车手需要驾照。

电动机电力由锂离子电池组提供。在500瓦版本的velomobile中，一次充电续航里程约为60公里（37英里）。再生制动系统有助于提高该续航里程，而车顶太阳能电池板允许在车辆停放时进行充电。此外，买家可以通过选择第二块电池来提升续航里程。

目前的原型采用粉末涂层钢框架和碳纤维舱，最大载重量为130千克（287磅）。它的一些其他功能包括所有四个20英寸车轮，前后液压盘式制动器以及带转向指示灯的完整照明系统和独立悬架。

Viebach已经开始制造第一批10辆Pedilios，用于从用户那里获得真实的反馈。这些车辆的售价约为9250欧元（约合人民币70000元）。Viebach下个月将在德国的Spezi专业自行车展上展示原型车。

责任编辑：迟嘉钰