2月27日，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。

新华社记者 毛思倩 摄

深圳、珠海分别位于珠江口东西两岸，以往乘车出行要绕道南沙大桥或者虎门大桥，用时约2到3小时。这次成功飞行，意味着深圳至珠海单程2.5至3小时的地面车程可以缩短到20分钟。

新华社记者 毛思倩 摄

电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研制，据了解，该航空器机型可载5人，核心模组100%国产化，巡航速度可达200公里/小时。该航空器在获取适航证后，预计将于2026年开启载人飞行。

低空经济潜力巨大

或将解锁城市三维智慧交通网

eVTOL（ElectricVerticalTakeoffandLanding），全称为电动垂直起降飞航空器，也被称为“飞行汽车”“空中出租车”，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，使用纯电动力，是交通出行的最新“热词”。

低空是重要的自然资源。作为航空电动化的产物，eVTOL与直升机相比更环保、更轻量，与无人机相比尺寸更大，突出优势是垂直起降，无需机场、更加智能化、低成本、易维护、高安全、通勤时间快，是在低空300米飞行的一种城际快捷交通工具，有望成为未来交通切实可行的解决方案之一。

2023年10月，中国民用航空局向亿航智能颁发EH216-S型无人驾驶航空器系统型号合格证，也是全球首张无人驾驶电动垂直起降航空器型号合格认证。同年，2吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1首架机在上海成功完成试飞，这也意味着“低空经济”发展逐渐进入了快车道。

飞行汽车是否将带来城市出行的革命？让我们拭目以待！

责任编辑：李娇